低油耗高保值率，保养省心，家用首选高性价比德系车，10万入手 .
时间：2019-05-19 12:03 来源：未知 作者：admin 阅读：次
2018年在国内混迹了16年的人气款大众POLO上新了五款车型，售价为7.99-11.79万元。先给大家讲一讲为什么我称这款售价为10.39万的自动安享型车为五款车型中的性价比之最。
相比于顶配的自动豪华型，这款自动安驾型缺少的配置如下：前排头部气帘、后视镜电动折叠、辅助转向灯、感应雨刮、前部雷达、自动头灯和自动空调，这些配置看起来挺多，但在实际使用上并不会带来太多的影响。用相差的1.2万元的价格换购这些配置，在我看来意义不大。当然如果有你看中的配置，盘它也是没错的。
而相比少低一级的自动安驾型，增加的配置有：后雷达、多功能皮质方向盘、前侧气囊、天窗、行车电脑，这些配置实用性较强，用1.2元买这些配置是不错的选择。并且从外形上看，相比前者14英寸的轮毂后者的15英寸从视觉效果上看更有优势。
外观
POLO的持续畅销它傲人的外观有着很大的功劳。如果说老款的POLO像一个憨厚的老好人，那这款POLO就是一个有个性的暖男。延续一贯的小巧灵动风格的同时不忘自我个性的塑造。相比老款，新款车身增加了许多硬朗的线条，这些棱角分明的线条集中在发动机盖、车身腰线，提升了整车的时尚感和运动感。采用和老版一样的卤素大灯，照明一般，这也是很多车主认为该改进的地方。个人喜欢车尾的造型，略方形的尾灯突显车尾轮廓，增添敦实可靠感。
内饰
这款车型的内饰十分中庸，座椅布质非皮质，塑料感重。当然如果你愿意，也能从全黑简单的设计中看出高级感;不喜欢的朋友也可以自己买些东西装点一下。另外，新车味道有些重。安享型的皮质多功能方向盘手感好，配备大屏操作更方便，科技感比老款更高。
动力
新款最大的革新就在于采用1.5L发动机EA211配合六挡自动变速箱，它的最大功率与1.6L相同，扭矩稍低5Nm但在日常驾驶中很难被察觉，又能满足日渐严格的排放政策。从大众的发展战略来看，1.5L车型开始逐渐代替1.6L和1.4L车型。恩，没错，采用的技术很先进，但是这并不影响1.5L车型继续肉！起步慢，加速到六七档后表现不错。换而言之，你想超车，可以的，但你需要提前加速。对动力要求高、追求极致驾驶感的朋友来说，POLO显然不是很好的选择。话又说回来，对于追求平稳驾驶的朋友们，特别是开车容易害怕或者带着孩子的女性朋友来说，起步肉、动力不足也不失为一个优点——避免油门踩重起步太急、刹车踩重造成急刹。
空间
POLO的前排空间还是相当不错的，但谈起后排空间就有很多话可以讲了。后排凸起高，塞两个人还凑合，三个成年人排排坐就有点憋屈了。因为空间较小，如果你的身高180往上，坐在后排就难免会有被顶头以及长腿无处安放的感觉。置物空间中规中矩，能满足家用。喜欢小车的朋友，建议入手。
油耗
6个油左右的油耗是车主们满意POLO的有一原因，小油耗，经济又实惠。
舒适感
中央没有手扶的托，长时间开车会很难受。空调只有前排出风口，手动空调冷热不好控制，会出现极冷极热的情况，不是很友好。操控还是不错的，方向盘精准，指哪儿往哪儿，路感清晰，但悬挂有点硬。风噪略大，胎噪视路面情况而定。
配置
2018年款全系配置了ESP、胎压监测、自动启停，配置上的进步，提升了在同价位车型中的性价比。安享车型中也有后雷达、多功能皮质方向盘、前侧气囊、天窗、行车电脑，等实用性强的配置。
总评
它怎么样？颜不错，小巧亲和小个性；因为小巧所以停车方便，在市内行驶方便，代步、买菜、家庭购车良品。入门车型，驾驶平稳，动力不足导致起步慢，变速不方便，适合对动力没有高需求的女性或有孩子的家庭选择。内饰简单；配置够用；驾驶感不错。无大功无大过，就像平淡的生活。
我为什么买它？价格亲民；同款价位内性价比极高；大众商标品牌保证；后期保养费用低；保值率不错；没有大的错误，加上一些小惊喜。作为年轻人的第一辆车，它是合理的；作为家庭用车，它是合适的；作为女性选购车，它是合格的。再者，车型面临更新换代，综合上各种优惠，作为抄底也是很棒的选择。
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低油耗高保值率，保养省心，家用首选高性价比德系车，10万入手
相比于顶配的自动豪华型，这款自动安驾型缺少的配置如下：前排头部气帘、后视镜电动折叠、辅助转向灯、感应雨刮、前部雷达、自动头灯和自动空调，这些配置看起来挺多，但在实际使用上并不会带来太多的影响。用相差的1.2万元的价格换购这些配置，在我看来意义不大。当然如果有你看中的配置，盘它也是没错的。
而相比少低一级的自动安驾型，增加的配置有：后雷达、多功能皮质方向盘、前侧气囊、天窗、行车电脑，这些配置实用性较强，用1.2元买这些配置是不错的选择。并且从外形上看，相比前者14英寸的轮毂后者的15英寸从视觉效果上看更有优势。
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低油耗高保值率，保养省心，家用首选高性价比德系车，10万入手
外观
POLO的持续畅销它傲人的外观有着很大的功劳。如果说老款的POLO像一个憨厚的老好人，那这款POLO就是一个有个性的暖男。延续一贯的小巧灵动风格的同时不忘自我个性的塑造。相比老款，新款车身增加了许多硬朗的线条，这些棱角分明的线条集中在发动机盖、车身腰线，提升了整车的时尚感和运动感。采用和老版一样的卤素大灯，照明一般，这也是很多车主认为该改进的地方。个人喜欢车尾的造型，略方形的尾灯突显车尾轮廓，增添敦实可靠感。
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低油耗高保值率，保养省心，家用首选高性价比德系车，10万入手
内饰
这款车型的内饰十分中庸，座椅布质非皮质，塑料感重。当然如果你愿意，也能从全黑简单的设计中看出高级感;不喜欢的朋友也可以自己买些东西装点一下。另外，新车味道有些重。安享型的皮质多功能方向盘手感好，配备大屏操作更方便，科技感比老款更高。
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低油耗高保值率，保养省心，家用首选高性价比德系车，10万入手
动力
新款最大的革新就在于采用1.5L发动机EA211配合六挡自动变速箱，它的最大功率与1.6L相同，扭矩稍低5Nm但在日常驾驶中很难被察觉，又能满足日渐严格的排放政策。从大众的发展战略来看，1.5L车型开始逐渐代替1.6L和1.4L车型。恩，没错，采用的技术很先进，但是这并不影响1.5L车型继续肉！起步慢，加速到六七档后表现不错。换而言之，你想超车，可以的，但你需要提前加速。对动力要求高、追求极致驾驶感的朋友来说，POLO显然不是很好的选择。话又说回来，对于追求平稳驾驶的朋友们，特别是开车容易害怕或者带着孩子的女性朋友来说，起步肉、动力不足也不失为一个优点——避免油门踩重起步太急、刹车踩重造成急刹。
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低油耗高保值率，保养省心，家用首选高性价比德系车，10万入手
空间
POLO的前排空间还是相当不错的，但谈起后排空间就有很多话可以讲了。后排凸起高，塞两个人还凑合，三个成年人排排坐就有点憋屈了。因为空间较小，如果你的身高180往上，坐在后排就难免会有被顶头以及长腿无处安放的感觉。置物空间中规中矩，能满足家用。喜欢小车的朋友，建议入手。
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低油耗高保值率，保养省心，家用首选高性价比德系车，10万入手
油耗
6个油左右的油耗是车主们满意POLO的有一原因，小油耗，经济又实惠。
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低油耗高保值率，保养省心，家用首选高性价比德系车，10万入手
舒适感
中央没有手扶的托，长时间开车会很难受。空调只有前排出风口，手动空调冷热不好控制，会出现极冷极热的情况，不是很友好。操控还是不错的，方向盘精准，指哪儿往哪儿，路感清晰，但悬挂有点硬。风噪略大，胎噪视路面情况而定。
配置
2018年款全系配置了ESP、胎压监测、自动启停，配置上的进步，提升了在同价位车型中的性价比。安享车型中也有后雷达、多功能皮质方向盘、前侧气囊、天窗、行车电脑，等实用性强的配置。
总评
它怎么样？颜不错，小巧亲和小个性；因为小巧所以停车方便，在市内行驶方便，代步、买菜、家庭购车良品。入门车型，驾驶平稳，动力不足导致起步慢，变速不方便，适合对动力没有高需求的女性或有孩子的家庭选择。内饰简单；配置够用；驾驶感不错。无大功无大过，就像平淡的生活。
我为什么买它？价格亲民；同款价位内性价比极高；大众商标品牌保证；后期保养费用低；保值率不错；没有大的错误，加上一些小惊喜。作为年轻人的第一辆车，它是合理的；作为家庭用车，它是合适的；作为女性选购车，它是合格的。再者，车型面临更新换代，综合上各种优惠，作为抄底也是很棒的选择。
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