继荣威RX5大获成功之后，上汽在“律动设计”理念上尝到了不小的甜头，俗话说打铁还需趁热，在RX5市场上稳定月销1.5万台以上的基础上，适时的再推出一款能够进一步抢占细分市场的产品就变得十分迫切，而RX3的诞生就是担负着这样一个使命。

“展翼式”前脸具有明显的家族化特征，但是相比较RX5，RX3的格栅面积更大，占据了前脸46%的面积。前大灯主要采用LED光源，仅有转向灯为卤素灯泡，样式比RX5飘逸很多。

车身侧面第一眼与RX5有非常高的相似度，但是仔细观察后发现，RX3的车身线条更加丰富，后风挡的倾角更大。来到车尾，直插尾灯的镀铬饰条，被称为“内切燕尾”的经典反折棱线等都能在RX3上见到。尾灯方面，由于比RX5定位低，所以没有配备全LED尾灯。排气同样也采用了隐藏式设计。

车身尺寸方面，RX3的长宽高分别为4401/1804/1651mm，轴距为2625mm，尺寸大于小型SUV，但又小于主流的紧凑型SUV。

仪表盘的造型中规中矩，中间3.5英寸的液晶屏可以显示不少内容，分辨率也挺高。斑马智行2.0版本将会拥有比以往更优秀的语音交互能力，但屏幕尺寸就不如RX5了，仅为8英寸。

电动全景天窗是加分项，此项配置与RX5的规格基本一致，可开启的面积也很大。

座椅方面，主驾驶带6向电动调节，前排座椅都带电加热功能。座椅的靠背和座垫中间部分采用真皮，而边缘的部分为皮革。靠背肩部支撑相当好，但是座垫的长度还是略短了一些。

来到后排，中间位置的地板有轻微的凸起，但不错的纵向宽度弥补了一定的舒适性欠缺，后排缺失了空调出风口，中央头枕，也没有USB充电接口，对后排乘客的照顾并不是特别到位。

动力方面。未来RX3将搭载一台上汽和通用联合开发的1.3T三缸发动机，另外还会有一台1.6L的自然吸气发动机。参数方面，1.3T发动机最大功率120kW，峰值扭矩230牛·米。1.6L发动机最大功率92kW，最大扭矩158牛·米。

变速箱方面，1.3T车型匹配来自爱信的6AT，而1.6L车型则搭载CVT和一台手动变速箱。

悬架结构上，RX3前轮采用麦弗逊结构，后轮则为扭力梁结构，从底盘来看，RX3并没有预留传动轴的位置，也就意味着不会有四驱版本了。

荣威RX3的颜值不言而喻，在RX5和i6之后，这是上汽“律动设计”理念下的第三款作品，也是上汽设计团队进一步巩固家族化设计概念的又一力作。虽然尺寸比主流的紧凑型SUV略小，但比起小型SUV，RX3的尺寸优势还是很明显的。

或许消费者们更为担心的就是这台1.3T的发动机了，但我相信只要这款1.3T三缸发动机的抖动控制到位，那么剩下的就是价格了。很明显厂家要用它来蚕食一部分小型SUV的市场份额，若真是这样的目的，那么荣威RX3的市场售价势必要很有竞争力，同时又不能够对自家的老大哥RX5以及同胞兄弟MG ZS产生太多的重叠。让我们一起期待一下售价。

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