油门刹车安全控制装置，是怎样防止司机把油门当刹车！

时间：2017-10-24 16:55 来源：未知作者：admin 阅读：次

近日有报道称：54岁的定远县农民管中林研制出的油门刹车安全控制装置

误把油门当刹车，这样导致的交通事故并不少见。如今也算是一种装置可以让油门和刹车在紧急情况下转换，从而避免悲剧发生！

刚学开车的新手，在紧急情况下容易错把油门当刹车，在看到多个因误踩油门引发事故的新闻后，定远农民管中林，经过反复试验，研制出油门刹车安全控制装置。紧急情况下，误踩油门的速度比平时快，这时装在油门上阻力安全装置会自动感应，油门就会罢工，相反刹车更卖力。

在前不久2015全球创客大赛马鞍山站中，管中林凭借此项目获得了三等奖。目前该装置已经获得了国家发明专利。

这种装置目前也只是听说，具体装置本人还没见过，那么日常开车我们应当如何防止油门当刹车？

首先，开车时必须注意力集中，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错;

其次，只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。(千万千万，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。)

另外，在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况下，当出现错把油门当刹车的错误，自动档的后果相对地比手动档要严重些。

手动档踩刹车，一般人的条件反应(哪怕是新手也不会忽略这点)是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。

自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。

(责任编辑：admin)

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